宁波常洪隧道全长3541m，由越江隧道和接线公路组成，道路设计等级为城市快速路。工程建设规模为4车道，车道宽度为3.75m，通行净高为5.0m。工程于2002年3月2曰提前9个月建成通车，具有绿色环保和智能防灾的功能。取得直接经济效益7000万元。该隧道建成后形成北至杭州湾通道、南达甬金温高速公路的贯通宁波市的南北大通道。     宁波常洪隧道是国内第一条桩基础沉管隧道。考虑土软、淤重、水浅、河窄的水文、地质和环境条件，采取模型试验、理论分析和工艺优化等研究方法，解决了沉道隧道建设中的干坞施工、管段制作、桩基工程、管段接头和管段浮运沉放，以及隧道环保防灾等关键技术和难题，为工程设计和施工提供依据，建立了一套完整的桩基沉管隧道设计和施工工艺技术