浙江:杭州湾跨海大桥主线治超站投用
发布者:admin  时间:2014-08-04  来源:中国交通报
摘要:8月5日,浙江宁波杭州湾跨海大桥宁波主线治超站将投用。
   8月5日,投资近亿元的杭州湾跨海大桥主线治超站正式启用,这也是全国首个全时段高速公路特大桥主线治超站。

  检测站分为东西(双向)两个检测区域、查处区域,大桥主线上共设14个车道,两侧各7个。其中客车专用道4个,设在两侧的第一、第二车道,货车检测车道10个。“考虑到庵东上来的车变道不方便,我们将由南往北防线的第7个车道设置为客货混合检测车道。”宁波市公路局副局长周静哉告诉记者。 

杭州湾跨海大桥主线治超站

杭州湾跨海大桥主线治超站。

    为确保安全,客车与货车经过超限运输检测站时都需要减速通过。记者留意到,即将到达检测站时,沿路都设有限速标志,从最初的限速100到限速80再到限速60,进入检测区时要求限速40。

  路政和交警部门提醒广大司机朋友在通过超限检测广场时,务必注意按标示客货分道行驶并控制车速,保持与前方车辆的车距。检测区域安装了全天候的摄像和抓拍系统,用于记录违章和冲卡车辆图像信息。如发现货车进入客车专用道,将被罚款100元,记3分。

  开通首日 初显成效

  据初步统计,杭州湾跨海大桥日均流量在3万辆左右,其中货车流量占了38%,但经过杭州湾跨海大桥的货车中有80%存在不同程度的超限现象。截止到开通首日17时,通过杭州湾跨海大桥主线治超站的货车总量等同于平日,查获一辆超限7%的两轴货车,车货总重为21.38吨,超限1.38吨,罚款200元。被查获的货车司机杨师傅是嘉兴一家百货公司的员工,他告诉记者,“前几天听朋友提到过大桥主线治超站要开通了,但是我想就超这么一点肯定没关系,可是一上来就被抓了,以后再也不敢多拉货了,宁可多跑几趟。”

  开通首日 近半个小时有7辆车碰到栏杆

  客货车通过主线治超站都是一车一杆的形式,由于杭州湾跨海大桥的车流量大,车流量相对集中的时候请广大司机务必减速缓行,等前车通过,杆子完全放下后再缓慢驶入,系统这时将识别您的车子是否超限,如果您的车子没有超限,系统会抬杆放行。记者昨日在开通现场蹲点观察半小时,发现有7辆车子不同程度的碰到了栏杆,大部分都是跟前车太近、速度过快而造成的。如果撞坏栏杆,不仅自己车子受损,还要赔上栏杆的修复费用,那真是得不偿失! 

 

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