| 标 题 |
有效时间 |
| [供] |
红绿灯智能引导控制系统 |
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本系统适用于单通道、长距离、双向通行的停车场管理。系统出入口红绿灯能根据进出车辆的优先情况作出正确指示，引导车辆通行。尤其是在长距离通道中，为了提高通行效率，系统能根据进、出优先情况，具有车辆单方向连续放行、放行车辆自动计数、道闸根据通行车辆计数放行后自动落闸功能，智能化控制程度较高。系统具有自检功...
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
停车场红绿灯控制系统解决方案 |
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其中红绿灯智能引导系统常见解决方案有以下几种：
一、单辆车通行控制方式（单车通行，无需刷卡）
本方案适用于：通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。
二、单辆车通行控制方式（单车通行，刷卡进出）
本方案适用于：通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的...
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
车辆区位引导系统 |
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本车位引导系统控制板可以内置4个车辆检测器，外置8个车辆检测器。根据需要可编程控制最多达12个通道的车辆进出计数，从而计算分区或分层车位数，通过串口送往汉字或数字车位引导屏显示。系统适用于：单向进场车道、单向出场车道、双向进出车道等各种类型停车区域的车位计数，本系统设有掉电记忆功能。若停电后，车...
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
远距离出入口票箱 |
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外型设计简练美观，颜色可按色板定制；
远距离支架采用金属材料制作，适合于5~10 米远距离感应读卡器。
工作环境温度：-20~+65摄氏度；
远距离票箱包装尺寸：专业订制
规格：标准
品牌：利普诺
产品介绍：外型设计简洁美
其它信息：颜色可根据用户要求订制
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
标准道闸 |
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道闸类型：标准型
机箱类型：外观、颜色可选
升降时间：3~5秒
工作电源：AC220V/150W
工作原理：皮带/涡轮传动
机身净重：65kg
闸杆长度：1~6米可选
箱体尺寸：330mmX280mmX1030mm
适用环境：温度-20℃~+65℃
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
豪华道闸 |
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道闸类型：豪华型
机箱类型：外观、颜色可选
升降时间：3~5秒
工作电源：AC220V/150W
工作原理：皮带/涡轮传动
机身净重：70kg
闸杆长度：1~3.5米
箱体尺寸：350mmX290mmX1030mm
适用环境：温度-20℃~+65℃
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
高速道闸 |
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道闸类型：高速型
机箱类型：外观、颜色可选
升降时间：2秒
工作电源：AC220V/150W
工作原理：涡轮传动
机身净重：70kg
闸杆长度：1~3米
箱体尺寸：350mmX330mmX1100mm
适用环境：温度-20℃~+65℃
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
停车场智能化管理系统 |
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停车场智能化管理系统
系统功能简介
LPN停车场智能化管理系统采用目前国际上最先进的 Mifare、EM、LEGIC、ID 等非接触式 IC 卡射频技术，集车辆检测、计算机网络、视频监控、图像识别与处理以及自动控制技术于一体，对出入停车场的车辆实行全自动化管理。系统包含：自动发卡、车辆出入自动控...
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
停车场车牌自动识别系统 |
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功能描述如下：
系统自动化程度极高，可适应不用的应用环境，提高识别效果；识别速度：<1秒；识别率：整牌照识别率大于92%；单项指标，如汉字、字母、数字及底色识别率均大于95%；允许车辆行驶速度0－120Km/h
完全免除传统的读卡功能，通过车牌抓拍、自动对比、纯粹的车牌识别系统，以车牌作为唯一...
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2010-07-31至2011-07-31 |
| [供] |
CAN总线停车场系统 |
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Parking System CPU 9.31
PSMBTOP 9.3 Parking System CPU 9.3
深圳市利普诺科技有限公司研制的CAN总线停车场系统采用光电隔离抗雷击CAN总线通讯网络，多主方式工作，信息主动发送，实时性、灵活性和可靠性远高于采用RS485查询方式工作的通讯...
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2010-07-31至2011-07-31 |
