热烈祝贺首届中国桥梁(隧道)管理高层论坛
暨养护技术专题研讨会圆满成功
2010年6月10日,来自国内24家单位的60多名专家、管理者和技术人员齐聚厦门五缘水乡酒店,共同参加首届中国桥梁(隧道)管理高层论坛暨养护技术专题研讨会。管养网总经理于征先生主持开幕式,中国桥梁(隧道)管理研究会会长、厦门市路桥管理有限公司总经理赖志斌先生发表了热情洋溢的开幕致词,并宣布会议开幕、研究会网站开通。
本次会议由中国桥梁(隧道)管理研究会主办,厦门市路桥管理有限公司协办,管养网承办,是中国桥梁(隧道)管理研究会在研究会年会基础上,为进一步推动行业交流进行的重要补充,同时又以其形式和议题的创新相对独立于年会。 详细>>
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| 基于促进研究会各会员单位相互交流以及扩大研究会在全行业的影响力的考虑,研究会在2009年海口年会后,委托管养网搭建了研究会的专属网站,在本次会议上正式开通。通过研究会网站,各会员单位可以获取行业最新资讯、了解彼此工作动态、分享自己工作经验、结交更多同行朋友。利用网络工具配合研究会组织的各种现场交流活动,使研究会的交流,成为恒久不散的思想盛宴。为此,我们诚挚的邀请您加入研究会的“网上家园”,并指定信息管理员,积极地参与到会员单位之间的网上互动交流中。 | ||
| 研究会网站会员单位信息管理员信息表、个人会员注册信息表请至研究会网站下载>> | ||
| 中国桥梁(隧道)管理高层论坛致力于成为国内桥隧管理领导者思想汇集的聚点、与国际先进理念交流的主渠道。通过定期的交流,研讨国内桥隧运营管理热点,从高端的视角谋划中国桥隧运营管理模式和发展方向,促进行业间的交流与合作。 | |||||||||||||||||||
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既有桥隧的养护、管理、维修、加固是一个世界性的课题,站在这个高度才能认识课题的意义和价值,践行桥梁功能可持续发展战略。桥梁在建设阶段已经从技术上给予了桥梁未来100年使用功能的保证,但在运营中,不良环境对桥梁功能和寿命的影响是重大的。如何保证桥梁功能的可持续发展,养护与管理科学化是桥梁功能可持续发展的根本保证。
美国20世纪60年代已完成公路网建设,联邦公路局(FHWA)把旧桥的养护、管理、维修、加固作为工作重点,每年投入的桥梁维修、加固费用高达900亿美元。建立了全美桥梁数据库,出台了《国家桥梁检测计划》(NBIP)、《国家桥梁检测规范》(NBIS)等一系列桥梁养护规范,树立了延时养护、预防性养护、建管养由同一责任主体承担的桥梁养护管理理念。 |
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徐风云,1940年出生,教授级高级工程师。1963年毕业后任职于交通部科学研究院。1985年奉调参军任武警交通指挥部设计研究所副所长(代所长)、总工程师,大校警官。1997年-2001年任厦门海沧大桥建设指挥部副指挥长,随后任厦门市路桥管理有限公司总工程师、厦门市政府工程顾问。2004年起先后参加舟山大陆连岛工程、南京纬三路过江通道等重大桥隧工程的建设指挥。1992年获国务院《有突出贡献的专家》称号,被载入《中国自然科学名人辞典》。出版著作11册,发表论文120余篇,获省部级以上奖项11项。 |
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| 养护经费计划是桥梁管理单位养护好所辖桥梁的基础保障,然而其编制依据却始终缺乏权威政策。为更好地推动此项工作的发展,赖志斌会长在本次高层论坛上倡议,收集整理各会员单位所管辖桥梁的历年养护费用,统计分析养护费用与桥梁建设或重建费用的占比范围,并以研究会的名义发布,以此作为各会员单位编制年度养护经费计划的参考依据。该项倡议得到高层论坛与会嘉宾的热烈响应,争相发表各自的观点,并决定由管养网在会后具体负责各参会单位所管辖桥梁历年养护费用的收集整理和统计分析工作,再提交各会员单位交流、讨论。 | |||||||||||||||||||
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| 桥梁安全管理,是摆在桥梁管理者面前的头等大事。一方面,是桥梁运营安全,交通运输部为此专门制订了《公路长大桥隧安全运营管理办法》,目前正在广泛征求意见,可以将各会员单位的意见集中起来,以研究会的名义向交通运输部反馈;另一方面,桥墩防撞、桥下空间管理等影响结构安全的问题,亦是桥梁管理者密切关注的焦点。 | |||||||||||||||||||
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| 中国桥梁(隧道)养护技术专题研讨会致力于成为国内同行间分享养护经验、集中解决热点难点问题的有效机制;成为行业内推广先进养护技术与管理方法,引导和推进中国桥隧养护行业进步的主要力量。 | |||||||||
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| 养护技术专题研讨会主题发言资料请至研究会网站下载>> | |||||||||
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